Au rayon filtres il y a également ceux pour le Gasoil, a ne pas confondre avec le décanteur, notamment le nouveau modèle diffusé par Lecomble et Schmidt.
Ici on parle de la filtration en amont des réservoir, lors du plein. La filtration en aval du réservoir et avant le moteur se faisant par le classique filtre à gasoil fixé sur le moteur.
L'entonnoir donc, élément indispensable pour éviter le répandre le gasoil sur le pont et limiter (éliminer ???) la quantité d'impuretés susceptibles de polluer les réservoir et de venir finir dans le circuit gasoil du moteur.
Une excellente description du mode de fonctionnement figure sur le site MarineEngineDigest, en anglais malheureusement.
Ce qui devrait donner:
