En fouillant dans les notes j’ai retrouvé les recommandations pour un kit de réparation des voiles.
Si certains amènent une machine à coudre il faut aussi autre chose.
Les Basiques
Un fer à souder avec lame, électrique de préférence, pour couper proprement le tissus (se trouve sur le site Conrad)
Une paire de ciseaux bien aiguisé et un rechange
Un couteau multi-usages de type Leatherman
Du dacron (ou autre tissus) du grammage des voiles
Du tissus de spinnaker, de la bonne couleur bien sur
Des rouleaux de spinnaker-tape, de préférence large et de plusieurs couleurs
Quelques mètres carré de tissus pour chaque voile au cas où ca se déchire vraiment
En plus
Du filet dynema pour renforcer
Du dynema en bobine
De l’adhésif biface, à demander à votre voilier préféré
Des coulisseaux ou charriots de GV en rab, surtout si ils sont à billes et les axes qui les tiennent
Du sandow pour fixer la voile sur les coulisseaux sans lattes
Du fil à voile ‘suiffé’
De quoi poser des œillets (œillets, marteau, qq chose qui fasse enclume pour ne pas utiliser les winchs pour cela)
De la super glue, au moins 2 tubes, un tube ouvert est foutu
De quoi remplacer une latte cassée
Du renfort pour les goussets de lattes
Un peu de cuir pour des renforts solides en bout de lattes ou sur le lazzy bag
Et pour faire comme Alain Maignan (voir la bibliothèque) emportez de l’élastoplast
En réparant les voiles
Bien laver avant de réparer
Toujours mettre des patches des 2 cotés, couper les coins pour qu’ils soient arrondis
Coller avant de coudre mais éviter de coudre sur des voiles légères, Spi, Genaker, Code zéro ...
En pratique, le mieux est de préparer tout cela avec votre voilier, vu ce que coutent les voiles, il ne devrait pas refuser et demander lui de vous faire faire quelques travaux manuels avant. Sinon faites le stage Réparation des Voiles de STW mais il faut trouver le temps et payer.
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