Procédure Homme à la Mer (MOB) sur Hanami II

Cette  procédure est donnée, ou donnée à lire à toute personne qui embarque et sert de support au briefing et à la démonstration d'utilisation du matériel de sécurité.

Pour l'équipage sur le Bateau                                                          

HOMME A LA MER

Man Over Board,

Toutes les minutes comptent.

La panique fait perdre du temps et des chances.

Marquer le point de chute (bouton MOB du traceur, perche IOR).

Ne pas perde la personne de vue si l’état de la mer le permet.

Arrêter le bateau face au vent et lancer le moteur.

Retourner vers l’homme à la mer en restant sous son vent.

La récupération se fera probablement au moteur.

·        Crier pour avertir l’équipage « UN HOMME A LA MER »

·        Stopper le bateau face au vent

·        Envoyer par-dessus bord la perche IOR et tout pare battage ou bouée disponible pour marquer le point

·        Presser le bouton MOB (rouge sur le traceur) pour marquer le point de chute

·        Une personne est affectée à ne pas perdre la personne (MOB) de vue et pointe son doigt en permanence

·        Affaler ou déventer la grand voile pour mieux  stopper le bateau

·        Mettre le moteur en marche (en pleine mer, s’assurer que le switch est ‘ON’ et la vanne d’eau ouverte)

·        Fixer la bôme au milieu pour qu’elle ne gêne pas (écoute + frein de bôme)

·        S’assurer que la voile d’avant ne gène pas

·        Descendre SOUS LE VENT du MOB pour éviter l’empannage

·        Retourner vers le MOB au moteur lentement sans le perdre de vue

·        Si besoin envoyer le signal de détresse mais ne pas perdre de temps pour cela.

·        Lancer le RESCUE SLING à la mer en s’assurant de sa fixation sur le bateau

·        Aller jusqu’au MOB en restant sous son vent

·        A la hauteur du MOB virer de bord pour tourner autour de lui de façon à ce qu’il attrape le bout flottant du Rescue Sling  (même méthode qu’en ski nautique)

·        Revenir sous le vent du MOB en restant à 2 ou 3m

·        Stabiliser le bateau pour que le MOB reste à la hauteur des haubans ou de la porte des filières

·        Lui lancer l’aussière à boucles et flotteurs qu’il devra passer autour de lui et s’assurer que cette haussière est bien fixée au bateau

·        Ramener le MOB prés du bateau en le tractant SUR LE DOS

·        Préparer la récupération avec la balancine ou la drisse de Spi

·        Si c’est possible utiliser le Trapèze fixé à la drisse ou la balancine

·        Remonter le MOB au winch (à main ou électrique).

 Pour la personne qui tombe à l'eau                                                

HOMME A LA MER

Man Over Board,

Lors de la chute le risque est de boire et d’avoir froid

Si le gilet s’est gonflé seul le risque de couler est nul

Les risques ensuite viennent des vagues, du froid et de la perte de vue du bateau

FLOTTER

·        Si le gilet ne s’est pas gonflé seul, tirer sur la poignée ou le bout de déclenchement

NE PAS BOIRE

·        Eviter les grandes inspirations

·        Se mettre dos aux vagues

·        Rabattre la capuche du gilet

·        S’assurer que la sangle sous-cutale et bien tendue (utilisée pour le relevage)

·        Ne pas essayer de nager si il n’y a pas de bouée proche

·        Se déplacer en restant sur le dos en en pagayant avec les bras

NE PAS SE REFROIDIR

·        Garder les vêtements, l’air qu’ils contiennent est un isolant et fait  flotter

·        Se mettre en position « fœtale » si besoin et si possible mais rester sur le dos

·        Si les bottes sont en caoutchouc elles peuvent éventuellement être enlevées

ETRE VU ET REPERE

·        Déclencher  la lampe flash en la gardant au bras et hors de l’eau

·        Garder les yeux sur le bateau ou ses feux

·        Allumer la VF portable (canal 16) et serrer la dragonne au poignet

·        Appeler le bateau via la VHF et/ou utiliser le sifflet

·        Eviter les grands gestes avec les bras : inutiles

AIDER LA RECUPERATION

·        Guider le bateau via la VHF si possible pour indiquer sa position

·        Se rapprocher des engins flottants en restant sur le dos

·        Attraper le bout flottant du Rescue Sling et saisir le flotteur

·        L’aussière de récupération comporte des flotteurs et des boucles pour la saisir 

·        Avec l’extrémité de l’aussière faire une boucle au tour du thorax

·        La traction se fera en restant sur le dos, la boucle tirant sous les aisselles

REMONTEE A BORD

·        Elle peut se faire avec un trapèze en position assise ou avec l’aussière

·        Dans tous les cas elle se fera sur le coté du bateau et AU VENT DU BATEAU